Thema und Vorbild der Anlage
Wenn wir ehrlich sind, kann eine Anlage in diesem Maßstab eigentlich gar kein echtes Vorbild haben, da sie sonst gigantische Ausmaße annehmen würde. Aber natürlich hat auch unsere LGB-Innenanlage ihre Themenschwerpunkte: Bahnhof mit elektrifizierter Zahnradstrecke, kleines Bahnbetriebswerk für die Dampfloks und ein durch eine Wassermühle angetriebes großes Sägewerk. Eine Regner Feldbahn (Spur IIe) ergänzt den Schmalspurbetrieb. Verlegt wurden Gleise mit einer Gesamtlänge von ca. 60m.
Steuerung
Gesteuert wird die LGB-Anlage neuerdings digital. Vorteile dieser Technik sind unter anderem:
- Jede Lok ist von einem eigenen 'Lokführer' individuell steuerbar
- Umfangreiche Lichtfunktionen unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit
- Zusätzliche Funktionen, wie Sound, Dampfentwickler und Entkuppler
sind möglich
- Alle genannten Funktionen sind auch im Stand verfügbar
Für die Vereinsanlage haben wir uns für das neue Massoth Digitalsystem entschieden,
da es am einfachsten mit den LGB-Loks harmoniert (Massoth ist Haupt-Elektroniklieferant von LGB).
Die Massoth-Zentrale liefert echte 12A Gleisspannung, die auch noch für die Zukunft
genügend Leistungsreserven bietet. Die Funktionen der konfortablen 'blauen' Lokhandys können
auf Wunsch gerne live bei einer Veranstaltung demonstriert werden.
Modulanlage
Um ein bißchen den Flair einer Gartenbahn zeigen zu können, verfügt der Verein auch
über eine komplette LGB-Modulanlage, die im Sommer immer zum Bahnsteigfest draußen aufgebaut
wird. Die Unterteilung in genormte Anlangenteile ermöglicht variable Strecken. Außerdem
können ganz einfach einzelne Module durch neue
ausgetauscht und somit neue Anlagenschwerpunkte gesetzt werden.
Die Modulanlage hat auf ihrer Hauptstrecke mindestens den Radius R3, sodass lange Züge
nach amerikanischem oder schweizer Vorbild auch in den Kurven eine gute Figur machen. Auf der Modulanlage
fahren wir schon seit vielen Jahren ebenfalls digital.
